东方爱婴重庆彭妈妈早教董事长彭菊林:以“爱与责任”的教育情怀 为培养未来人才积聚正能量

东南信息港   2019-02-20 08:22:15   【打印本页】   浏览:42930次

“抱石院的道友,下手这么狠未免有些过分了!”名叫和迟的修士脸色难看,他的马前卒被姜遇毫不留情打败,即便是他,也觉得面上无光。“家主,这一点现在还不好判断!流金城中能拥有百人游骑兵队伍的势力也不算少,比如流金城城防部队,城主卫戍部队,各镇镇守的守备军部队、富商大贾的私家护卫队等。一道身影急速奔逃,让姜遇都有些微微发愣,没想到螳螂捕蝉黄雀在后,在他身后还有着修士跟踪,不禁让他有些吃惊,自己竟然一点都没有察觉到。

此刻,独远当即震怒道“哈哈哈...前辈又何需在言,救人就是!”谈及这兰山仙池,碟仙池的传闻由来,得先说一下这碟仙池不远之处废弃的天征大寺。据说当年,仙境兰山的天征寺收留了一位红尘少年,没过多久,一位美貌少女寻觅天征寺中,被天征寺内的众僧所驱赶,这位美丽的少女于是在天征寺不远常居陪伴希望那位看破红尘的少年能回心转意。后来他这种期望无果的行为感动了上天,这位美貌少女一天突然化身成为一只美丽彩蝶,仙化而去的时候,她所居的地方,也成就了这兰山仙境之中的最美的仙境之一,成就了这常年经久不息一泉温池,如今这历经岁月蹉跎,昔日也是地处仙境一般的天征寺早早就成为一片仙境之上的一处废墟,而这蝶仙池却因为这样的一个美丽凄凉传说被人传颂,发展至今已经是被早早地完完整整地保留了下来造福当地人。

  (新春见闻)全国政协委员张义光:“把脉”企业高质量发展 提升员工幸福感

  中新社西安2月19日电 题:全国政协委员张义光:“把脉”企业高质量发展 提升员工幸福感

  中新社记者 张一辰 田进

  “要不断提升职工的安全感、幸福感和获得感,在企业高质量发展的同时,稳步提高职工收入,特别是生产一线职工的收入。”全国政协委员、陕西建工集团有限公司党委书记、董事长张义光在接受中新社记者采访时说。

  2019年春节期间,张义光深入项目一线,走访职工家庭,拉家常、听心声。

  他说:“我要把平时工作生活过程当中关注到的民情民意,通过政协这个平台及时反映。”

  陕西建工集团有限公司是有近70年历史的企业。去年,这家企业全年完成合同签约额2054.79亿元(人民币,下同),同比增长18.97%;营业收入1006.22亿元,同比增长20.03%,提前两年实现建成千亿集团的奋斗目标。同时,职工人均年收入接近10万元,4项工程获“鲁班奖”。

  “现在大家都讲合作共赢,但如果总想把自己放在前边,占大头,合作伙伴就会越来越少。为此,我提出了‘为客户创造价值,让对方先赢、让对方多赢,最终实现共赢’的经营理念。”张义光说。

  作为企业掌舵人,深耕建筑行业37年的张义光,熟悉企业发展,也深知行业症结所在。

  2018年,甫任全国政协委员的张义光在当年会议期间,围绕目前工程项目“最低价中标”的普遍现象提出了看法,引起共鸣。

  他认为,“最低价中标”有悖于新时代高质量发展的根本要求,也有悖于“优质优价”的基本常识。现实中,有时“最低价”远低于成本价,违背了市场经济规律,影响正当竞争、良性发展。他建议,采取技术商务综合评标法,对报价低于工程概预算太多的恶性竞标者予以废标,选择性价比高的投标者中标。

  敢于说话,不回避“犀利”问题,为企业和工人“代言发声”,在张义光看来这是他作为政协委员“义不容辞”的责任。经过调查研究、反复思考,今年全国两会期间,张义光还有“话”要说,有“账”要算。

  “环境治理不要搞‘一刀切’。”张义光说,这是他今年要提的建议。“现在一些地区一到冬季供暖期,(建筑工地)就不能施工,停工的原因是施工会造成扬尘。我认为符合环保要求、不造成污染的项目不应该停产。对那些环保不达标造成污染的企业,要坚决打击制止。”

  “一刀切”式停产使项目一年中有三分之一的时间不能施工,造成了巨大浪费,影响的不仅是工人收入、项目进度,更是一系列的社会效益。

  谋求企业高质量发展,是张义光心里的一本“账”。为工人教技术增收入,是张义光的另一本“账”。

  “集团每年用工大概近30万人。普工月入八千,技工月入过万。”提高工人的收入一直是张义光的“心头大事”。去年,他曾建议积极构建和谐劳动关系推进建筑市场规范发展。张义光认为,“要培育建筑产业工人队伍,促进农民工向建筑工人转型”。

  他所在的企业,就践行着这一理念。“公司很多大型项目工地都办了免费的农民工夜校,白天施工,晚上培训。”张义光说,“农民工渴望掌握技术,企业有义务组织培训。有了技术,工人收入就提高了。”

  “作为政协委员就要多谏言履职。有利于社会经济发展,有利于改善民生,就得提。”张义光如是说。(完)

“噗呲!”一声清响,随着最后一位小小得草藤妖仰天战栗喷着漫天妖血之时,独远一个拔戟而立。此刻,那处于扭曲,狰狞的边缘,痛楚游走黑衣少年突然一声怒吼“要我死..你们也都得死,都得死!”一声言落,血目两行,浑身涨满的巨大身躯,彻底狂暴,但是却也就在此刻,一道惊天刺芒甚是贯若长虹,瞬间是从不远处那超级战舰上的白衣少年独远胸怀之处迎空激射飞出。

  《流浪地球》的故事,就发生在50年后的未来,时间线与现实接轨,没有特别强的距离感、陌生感。电影中的很多未来场景,以当前的技术储备,并非遥不可及。

  科幻文学的创意,很大程度上来自于现实生活中科学技术的进步。片中出现了大量细节考究、贴近于现实的设施、装备。领航员空间站、行星发动机、地下城、运载车……这些电影中的“神器”充满想象力和希望;但并非完全架空,大都可以从中国企业的“家底”里找到“影子”。

  领航员空间站 VS 天宫空间站

  电影:领航员空间站

  在电影中,领航员空间站承担了全球通信、信息存储、开辟道路等各项使命,成为地球上全人类的中枢平台和未来希望。

  现实:“天宫”空间站

  在现实中,由航天科技主导研发制造的中国“天宫”空间站,建成后将成为我国长期在轨稳定运行的国家太空实验室,国际科技合作交流的重要平台。

  从尺寸上看,虽然没有领航者那么大,但是“五脏俱全”DD

  中国空间站额定乘员3人,乘组轮换时最多可达6人。

  基本构型包括核心舱、实验舱I和实验舱II,每个舱段规模20吨级。

  核心舱包括节点舱、生活控制舱(分为大柱段和小柱段)和资源舱三部分,有3个对接口和2个停泊口。

  对接口用于载人飞船、货运飞船及其他飞行器访问空间站,停泊口用于两个实验舱与核心舱组装形成空间站组合体,另有一个出舱口供航天员出舱活动。

  核心舱轴向长度16.6米,大柱段直径4.2米,小柱段直径2.8米,主要用于空间站的统一控制和管理,以及航天员生活,具备长期自主飞行能力,能够支持航天员长期驻留,支持开展航天医学和空间科学实验。

  从功能上看,中国空间站具有鲜明的中国特色和时代特征DD

  可舱外活动。采用转位机构和机械臂结合,进行舱段转移、对接,在航天员和机械臂协同下,可以完成复杂舱外建造和操作活动。

  可扩展空间。建造规模适度,预留了舱段和舱外载荷平台扩展能力,最大可扩展3个舱段。

  可进行观测。设计新型平台装载大型光学设施,开展巡天和对地观测。

  可进行补给。与空间站共轨飞行,必要时可停靠空间站进行维护和补给,开辟了分布式空间站体系架构的创新模式。

  可科学研究。规划了密封舱内的科学实验柜、舱外暴露实验平台等,支持在轨实施空间科学、空间生命科学与生物技术、微重力基础物理、空间材料科学等众多领域的科学研究和应用项目。

  值得关注的是,助力“地球”开启流浪之旅的火箭,不是什么“未来货”,而是现实中存在的DD中国航天科工快舟火箭。《流浪地球》片名出现在快舟火箭基础级、末级包装箱上以及整流罩上。

  行星发动机 VS 核聚变“人造太阳”计划

  电影:行星发动机

  影片中,人类为了推动地球离开太阳系,建造了1万多座行星发动机,高达11000多米,每台可产生150亿吨的推力,但所用的燃料只是石头,其原理是“重核聚变”,简单来说,即是将石头中所包含的元素进行核聚变反应。

  在科幻世界中,核能是人类驰骋宇宙、穿越黑洞、空间跳跃等等高难度动作能源领域绝对的主力。20世纪人类最重大的发现之一DD核反应可控核聚变被认为是有可能解决人类能源问题的“圣杯”。

  现实:核聚变“人造太阳”计划

  我国早在1983年便提出了“热中子反应堆DD快中子增殖堆DD受控核聚变堆”的核能三步走发展战略。在聚变堆阶段,位于中核集团核工业西南物理研究院的中国环流器二号A(HLD2A)装置正在承担国际热核聚变实验堆(ITER)计划相关的前沿物理问题与关键技术的科研任务,并实现了多个突破。

正在建设中的国际热核聚变实验堆(ITER)场址

中国环流器二号A(HLD2A)

  在西物院聚变所实验大厅,便能看到一个呈橘红色、椭圆形、放射状的庞大实验装置,这就是中国的“人造太阳”装置DD“中国环流器二号A”。科学家计划用磁场把一团高温(上亿度)高压的等离子体“火球”悬浮起来,跟周边的任何材料不接触,这时就可以对等离子体加热、控制,以实现受控聚变反应而释放能量。这与太阳发光发热的原理相似,因此人们将这类装置称为“人造太阳”。

  国际上通过合作和技术共享,共同进行核聚变研究。2006年,中国作为七方之一参与ITER计划,而中核集团西物院是中国加入ITER的重要技术支撑单位。十多年来,中国在受控核聚变方面开展了全面而深入的研究,核聚变科学和工程成果显著。在人类追逐“人造太阳”的路上,中国正从“追赶者”、“并跑者”,成长为具备强大国际输出能力的“领跑者”。

  地下城 VS

  “地壳一号”万米钻探机+

  全球最大“地下城”武汉光谷

  电影:地下城

  没有了太阳光照,流浪地球的气温急剧下降,人类只能依靠地球本身的热量。地核温度高达6000℃,地下拥有丰富的地热资源。因此,人类转入地下5000米的地下城。

  现实:“地壳一号”万米钻探机

  目前,由航天科工下属宏达集团和吉林大学共同研发制造的我国“地壳一号”万米钻探机已经挖到了地下8000米左右的深度。建造地下城,深度已经不成问题。

  2018年7月,“地壳一号”正式宣布完成“首秀”:完钻井深7018米,创造了亚洲国家大陆科学钻井新纪录,标志着我国成为继俄罗斯和德国之后,世界上第三个拥有实施万米大陆钻探计划专用装备和相关技术的国家。

  “地壳一号”万米大陆科学钻探钻机组装后约20层楼高,整个组件占地1万多平方米,钻进能力可达到1万米。科研团队自主研发、改进了该钻的高转速全液压顶驱系统、高精度自动送钻系统和起下钻自动排管系统等一系列关键技术,并采用国内领先的数控变频电动钻机技术(DBS),使其钻探能力达到世界先进水平。目前,“地壳一号”日钻进速度最快可达到265米,最快机械钻速可达到每小时28.8米。

  现实:全球最大“地下城”

  在地下,就可以满足生活的一切需求?不用等科幻,不用等未来,目前已经有了。

  由中国建筑承建的武汉光谷中心城正在建设3层的地下空间,空间之间互相连通,总建筑面积51.6万平方米,相当于72个足球场,建成后成为全球规模最大的单个地下空间项目。

  最下层:地铁轨道、地下停车、市政管廊安排有序,该区域将有地铁11号线、19号线等线路经过,地下空间设有4个地铁站;

  中间层:公共通廊配合商业体,让人们在不受风吹日晒的状态下惬意步行;

  最上层:公共绿地、广场和道路连为一体。

  地下空间建成后将形成交通、购物、办公、娱乐、文化等设施齐全的地下城市,居住人口达40万。地下城包括下沉式广场,种植有花木,设置有喷泉等设施。4条地铁、地下走廊、2000个停车位、长23.5公里的综合管廊……市民不出地下空间,也能享受舒适生活。

  运载车 VS 巨型卡车

  电影:运载车

  “道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪”成为了全网金句。伴随着这句警示语,《流浪地球》中的重型运载车成为出镜率非常高的道具了。已经踏上“流浪”旅途的地球,地表已经达到了-87℃。在这样的极端条件下,运载车依旧能够跨越山川完成各种任务。

现实:巨型自卸卡车

  这是国家能源集团矿场使用的国产SF33900电动轮自卸卡车。卡车长13.645米、宽8.364米、高7.100米,平均年运行时间5702.38小时,空车重量166吨,额定载重量220吨,柴油箱容积3520L,最高车速64.5km/h。

  此外,还有一种又大又快的卡车,长得非常像电影中的运载车……大家看看就好

  救援队机甲 VS 外骨骼机器人

  电影:救援队机甲

  电影中的救援队员,穿戴了非常先进的机甲,不仅可搭载通信器材、武器等多种装备,而且“力大无穷”。

  但是,在影片拍摄过程中,演员不仅无法从机甲“借力”,还要以肉身扛起这身重量达60公斤的道具。

  现实:外骨骼机器人

  从现实的角度来看,电影中的这套外骨骼系统,可以发挥极大的作战价值。现代战争中,士兵需要承载的重量在逐步上升,但是人类的体力是有极限的;火力的密度也会越来越大,缺乏保护的士兵生存性越来越脆弱。因此,为未来的军队装备单兵外骨骼系统,就成了各国都在研究的方案。

  上图中的这款穿戴式外骨骼助力机器人,是由中国兵器工业集团西北机电工程研究所研制的一种高端智能机器人装备。

  系统兼具负重携行、托举搬运两种工作方式,可完成50kg负重行走、上下台阶、上下斜坡,以及45kg托举搬运等功能,可在1分钟内完成工作方式转换,以4km/h速度可在平地连续行走10km。行走、站立、转体、上下楼梯、上下斜坡……都可以实现!

而且,这套机器人折叠后可装箱运输,实乃行军作战、居家旅行的常备佳品!

  当然,《流浪地球》里的“现实梗”

  还有很多,欢迎补充!

  国运兴,则文运兴。

  顶尖的中国科幻,

  背后是顶尖的中国科技,

  以及顶尖的中国企业。

  掌声送给中国企业科技工作者们!

“哈,哈哈......”“不太对!”姜遇猛然间警醒,岩壁的乱石本来就是平常的石块,但是细细打量,却发现了不同寻常的地方。当时就觉得难以置信,震惊至极,是以才会留下至今也难以忘怀的深刻印象的。

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[责任编辑: 元季川]